首尔的出租车车型很多，新旧不一，但肯定会是一款中级车，品牌基本上是现代或起亚，偶尔也会遇到一两台年代有些久远的林肯车型。出租车中很多车型是最新款的产品，像现代的第八代索纳塔和起亚K5都已经成为了首尔常见的出租车车型。
奔驰和宝马是首尔常见的高端汽车品牌，另外日系的雷克萨斯和英菲尼迪也较为多见，但像凯迪拉克、奥迪、讴歌这样的品牌很少见，另外现代的雅科仕在首尔也较为常见，与德系、日系的高端品牌基本上可以三分天下。
三星在国内可谓家喻户晓，但绝大多数人只知道它是一个IT制造商，知道三星也造汽车的人恐怕不多，三星汽车在首尔有较高的市场占有率，但车型均为日产或者是雷诺的换标产品，主要定位家用车市场，主力车型有SM3、SM5和SM7。
韩国道路上的汽车品牌非常单调，现代、起亚、三星、大宇和双龙这几个韩国本土品牌的车型能占到95%，进口的品牌多为高端车型，而像标致、大众、欧宝这样的大众化汽车品牌则非常少见。
首尔并不是在平地上建造的城市，市区内很多道路都有一定的坡度，所以除了汽车外，摩托车是比较常见的交通工具。而自行车因为骑起来太费力也较为少见，市区内很多道路都没有专门的自行车道。
第一天抵达首尔只有短短的几个小时可以了解这座城市，她不是一座外表光鲜亮丽的城市，没有水泥森林般的高楼大厦，没有璀璨夺目的霓虹灯，没有喧嚣的人群，很从容、很朴实，这与韩国人注重实用的思想不无关系，而她的魅力则体现在生活在城市里的人和那种成熟后的自信，这种魅力是需要时间去沉淀的。
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
132025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
62025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
92025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
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